CCCF！目標とか！の巻

2018年3月4日(日)

CCCF3時間ソロに参戦するよん！

 

ロードロのみんなと行ってくるよん！

ロードロからはソロの部やチームの部の参加もあってワクワク

＼(^o^)／

昨年は1.5周くらいでパンクしてわけも分からず、回収車に回収され最速ＤＮＦ

(T_T)

全体順位もビリという有り様でしたよ。

＿|￣|○ il||li

そのリベンジじゃ！

戦闘服ワンピースの出番ですな。

そもそもこの大会はエントリー開始と同時に一瞬で定員に達するという凄さ！

 他の大会もそうなのかな？

藤沢に猛者達が集まってくる。。。

過去2回の戦績（3時間ソロ）

一昨年は77位　

昨年はビリ

【今年の目標】

3時間ソロで60位以内！

って、ちょっと目標高いか。。。

やっぱ70位だな！

いやいやここはイキって60位以内じゃ！

 (｀･ω･´)ゞ

 【作戦】

どう作戦を立てていいかが分からん

(^_^;)

決まってることはメカトラ起きてもＤＮＦせず、ピットまで戻って最後まで走る！

が、レースそのものの作戦が分からん。

(?_?)

富士チャレソロ100km3時間切り目標なら、平均時速33.3kmでいけばいい。

マラソンならラップタイム刻んでいけばいい。

ヒルクライムならパワーメーター見ながら登ればいいみたいなイメージがあるんですが、

この大会はどうすりゃいいんだ！？

順位を目標にしてるから作戦が立てられないのか。

そもそもポンコツエンジンに作戦何ているのか！？

いやいやポンコツだからこそ作戦が必要なんじゃ！

漠然とそれっぽい列車に乗るみたいなイメージしかない

(^_^;)

ロードロの誰かに付いていくとか考えたけど、オイラのエンジンがブッ壊れるから危険。

漠然と走ってどーこーできるエンジンは搭載されてないしな〜

(^_^;)

頭を使わねば。。。

【ダムライド】三保ダムとか！の巻

2018年3月2日（金）

久しぶりにダムライドに行ってきたよ！

行き先は丹沢湖

この丹沢湖界隈にはダムが3基もあります。

ただそのうちの玄倉ダムと熊木ダムの2基は見学不可能

(T_T)

見学できるのは三保ダムのみ！

さぁそれでもダムカードゲットしに行くぜ

∠(｀・ω・´)

ただただひたすら246を丹沢湖方面へ

まずは玄倉第一発電所を目指します。

玄倉ダムと熊木ダムは林道を経由しなきゃ行けないんですが、この林道が崩落しまくりであまりに危険のため通行止め。

 管内林道の通行止め等のお知らせ - 神奈川県ホームページ

まさに幻の2基

幻の玄倉ダム↓

 

幻の熊木ダム↓

 

通行止め解除されたら行ってみたいぜ！！！

246は強風と大型トラックがバンバン来るので、一瞬も気が抜けません

(^_^;)

どーにか道の駅の山北に到着！

なんも無い小さな道の駅

道なりに進んでいくと三保ダムが！

三保ダムは後回しにして、最初は玄倉第一発電所で自撮り

(^_^;)

花粉対策にジョーブレーカーは有効と分かりました！

目のかゆみが最小限で済みました。

鼻と口はラファの薄手のネックウォーマーでガード！！

多少息苦しいですが、花粉の被害は最小限に。

さて自転車も撮りまっせ！

この先は通行止めです

(T_T)

これを証拠に玄倉ダムと熊木ダムのダムカードと交換できます！

次に目指すは三保ダム！

風がキッツい

ミニアップダウンこなして三保ダムへ

強風でバイクが倒れそう(^_^;)

貸し切り状態なのに、強風で見学はほとんどできず

(T_T)

ちょいと身の危険を感じる強風。

そそくさと退散。

ダムカードゲットしに丹沢湖記念館へ

ダムカード3枚ゲット！！

 

やったぜ！！！

となりには「三保の家」なる家が。

説明書を読みます。

 ふむふむ。

見学終えて、昼食へ。

昼食はもちろん三保ダム　ダムカレー

丹沢湖レストハウスへ

昭和感全開！！

いざ！

 

むむむ、

あれ、

えっ！？

扉が開かないぞ。

(；・∀・)

な、な、なんで！

何度やっても、

押しても引いても開かない

(；・∀・)

ノックしても反応なし

(・_・;)

営業中なのに開かない扉。

なんでじゃーーー！！！

Σヽ(｀д´；)ﾉ うおおおお！

恐るべし丹沢湖レストハウス

(T_T)

途方にくれてたら、中から救世主のオバちゃん現る！

「ごめんね〜今開けるからね〜」

とオバちゃん。

やっと入れた！！

＼(^o^)／

いざ、三保ダムカレー

いくぜ！

ダム放流！！！

一人で何やってんだろ

(^_^;)

うまし！！

ついに神奈川県ダムカード制覇！！

 

ガハハ！

全国制覇まで、あと46都道府県

(^_^;)

果てしない道のり。。。

次は東京都か？千葉県か？

いや、こーなったら本気でバイクで黒部ダム行ったろか！！

計画考えてみるか。。。

２月振り返り！の巻

もう２月も終わりですな〜。

2月の振り返りをしていきまっせ！

2月は発熱したり、体調不良になったり体が思うように動かない日が数日ありました。

もう４０歳なんで年のせいか・・・と言いたいところですが、ロードバイクに乗っているとオイラより年上なのに元気で速い人が周囲に盛沢山

(#^.^#)

年齢なんて単なる先入観じゃ！！

【バイク】

2月のデータです。

 

昨年2月のデータです。

 

う～む。。。

2月は走行距離が足りてませんな・・・。

ダムカードも1枚もゲットできてません・・・。

でもロードロの飲み会に参加できたりウェルダンに出稽古行ったりと充実してました！

kmt.hatenablog.com

【ラン】

2月の走行距離です。

 

東京マラソンに参加できました。

kmt.hatenablog.com

【他】

バイクのリフィットに行ってきました。

kmt.hatenablog.com

ポンコツエンジンの性能を最大化するには、オイラの場合はバイクのポジションを最適化するのが一番だと思います

(#^.^#)

でも一番はエンジンそのものを鍛えることですね。

頑張んべ！！

【3月の展望】

CCCF3時間ソロに参戦してきます。

自分との闘いに勝つ！！

そして花粉との闘いがスタート！！

3月・4月とこの強敵とどう戦うか！？

負けられない闘いです

(｀･ω･´)ゞ

2018年東京マラソン！！の巻

2月25日（日）

2018年東京マラソンを走ってきたよ！！

もう2度と当選しないかもしれないので貴重な体験でした。

【起床～新宿駅】

・仕事帰りに女子カーリング見てたら大興奮で銅メダルスゲッーで眠れず(^_^;)

・朝食はご飯3杯と菓子パン

・湘南新宿ラインのBOX席ゲット。

 

ボックス席はリストバンドで全員東京マラソンの参加者と判明

(^^ゞ

【新宿駅～スタート会場】

駅構内のトイレは渋滞。

ボランティアの指示に従い会場へ

 セキュリティチェックの順番待ち

空港みたい(^_^;)

東京オリンピックの警備の練習か！ってくらい警察官がたくさんいました！

【スタート会場～整列】

 会場内はお祭り騒ぎ

＼(^o^)／

 給食をゲット！

なんでマラソンは給食って言うんだろ

(・・?

体を冷やさやいよう注意！

 ネットタイム狙いだから別に最後尾スタートでもオーケーだぜ！余裕かます

(^_^;)

安定のトイレ渋滞

 

油断してたら手荷物預かり終了タイム直前になり、マッハで手荷物を預ける

(^_^;)

【整列～スタート地点】

 

どこもかしこも渋滞！

整列地点に行くのも渋滞！

いざ出陣！！

さぁスタートだぜっ！

く(｀･ω･´)

【レース結果】

 いきなりですが結果です。

【サブ4未達成(T_T)】

出し切ってヘロヘロになって負けたなら力不足と納得できますが、レースとして見ると不完全燃焼っす。。。

・終始ランナー渋滞

大体こんな感じが延々と続きます！

スマホで撮影できるくらいのペース

(^_^;)

なすすべ無く流れに身を任せます

(T_T)

オイラは全12ブロック中の10ブロック目。

ランナーが36000人くらいなんで、1ブロック当たり約3000人。

エントリー時にフルマラソンのタイムを申告するんですが、オイラはサブ6くらいで申告したと思います。

オイラのブロックは1km6.5分くらいのペースで進むような感じでした。

ジグザグ走行して抜いていっても1km6分すら切れず、体も冷えて心拍も上がらずトイレに行ってサブ4断念

(T_T)

理由はどうあれ、負けは負けです。。。

自分に負けました。

サブ4ってどんだけムズいんじゃ

(・_・;)

チキショーーー！！！！！！！

【良かったとこ】

・東京マラソンに当選自体がミラクル

無欲だったのが良かったのか！？

 

・沿道の声援が本気で凄い

スタートからゴールまで沿道の声援が途切れること無し！

これには本当にビックリ

Σ(ﾟ∀ﾟﾉ)ﾉｷｬｰ

・銀座を疾走！

銀座ではランナー渋滞が緩和され、思いっきり銀座の車線のど真ん中を走る

＼(^o^)／

まじで気持ちいい

(≧∇≦)b

オイラの人生で銀座のど真ん中を走ることは2度と無いかも！？

・ラスト1kmのウイニングラン！

ラスト1kmはウイニングランみたいに沿道の声援が一段と盛り上がります！

沿道の人とハイタッチしまくってゴール！

感動してしまったわい

＼(^o^)／

【東京マラソンはお祭り！】

計測チップくれました。

 

 FINISERタオルをゲット！

いきなり愛猫のものになりました

(^_^;)

悔しい思いもしたけど、東京マラソン走れて良かったです

＼(^o^)／

 

バイク リフィット！の巻

2月23日（金）

バイクのリフィットにトルクさんに行ってきました。

torque.blog.so-net.ne.jp

前回は9月の下旬に行きました。

店主さんの対応がとても良かったのでリフィットもトルクさんで。

kmt.hatenablog.com

リフィットは19：30～スタート

地道な口コミで評判が広がっているらしく、この日は夜じゃないと予約とれませんでした。

予約したときは店主の奥様？が電話に出られて非常に丁寧な対応で好感が持てます。

【リフィットの目的】

・CCCFに向けてポンコツエンジンの性能を最大限に引き出す。(;^_^A

・膝痛やらの怪我のリスクを減らす

 

往路では想像してた以上に16号の大渋滞がひどかったっす

(;^_^A

さてリフィットでございます。

【身体の柔軟性等のチェック】

まず身体チェックをしてもらいます。

マットにうつぶせになったり仰向けになったりして、体の柔軟性やら足の左右差などチェックしてもらいます。

《良くなったところ》

　・股関節からの前屈ができるようになった！！

　・体幹がパワーアップ！！

《いまいちな点》

　・各関節の可動域が前回よりましになったがまだまだ狭い。

　・肩の柔軟性が低い

　・左足の外反がひどくなっている。

【ペダリングチェック】

レーザーを足に当ててペダリングの軌道を見たり、エアロポジションでのペダリングを見てもらったりしました。

《指摘されたことなど》

前回のフッティングでだいぶ12時から踏めているとのお言葉を頂く

(*^_^*)

ただリフィトする要素はたくさんあるようでして、、、

①股関節からの前屈をベースに体幹を生したペダリングをするにはハンドルの高さを下げる必要あり

②左足は外反のためペダリングの軌道がずれ非効率的。

③右足は股関節の可動域が狭いためペダリングの軌道がわずかにずれている。

④肩回りの柔軟性が低いので、完全なエアロポジションがとれない。

⑤油断していると背中が丸くなってしまい、体幹が生かせないペダリングになる

 

【上記の対策やアドバイス】

①スペーサーで調整し1.5㎝ハンドル位置を下げました。

 

1.5cm下げるだけで感じが全然違う

Σ(ﾟ∀ﾟﾉ)ﾉｷｬｰ

1.5cmという数字に行き着くまでハンドルの高さを調整し、ペダリングをするという作業の繰り返しです！

②左足にクリートウェッジを入れました。

踏み心地が全然違う

( ﾟдﾟ)ﾊｯ!

③当初は右のペダルを外しペダルにワッシャーを入れる作戦でしたが、ペダルがかんで外れないというアクシデント

(T_T)

ペダリングそのものは股関節のストレッチで改善可能とのこと。　

　ただペダルが外れないとペダルが壊れたらクランクごと交換という悪夢が待っているから、プロショップで1度外してもらった方がいいよ！とのこと。

(；・∀・)

④肩回りのストレッチをしましょう！

　肩回りの可動域が広がるともっともっと攻めたポジションが取れるよ！

ハンドルをもっと前に出せるよ！とのこと。

⑤前傾姿勢は背中から丸めるのではなく、股関節から曲げることことを意識しようね！

【その他】

・リフィト料金は11000円

（左足のクリートウェッジのみ購入）

本当は12000円弱でしたが端数はおまけしてもらいました。

(^^ゞ

・リフィット時間は1.5時間ほど。

人見知りのオイラにも優しくして居心地がいいっす。

次は半年後くらいに行こうかな

(^^♪

2018東京マラソン あれこれ！の巻

2018年東京マラソンのパンフレット等をちゃんと読で良かったと色々というお話。

【東京マラソン独自ルール！？】

・水筒類・ビン・缶・ペットボトル持ち込み不可！！

・レース中にスマホとICカードを持たなければならない

思いっきり持ち込むとこでした。

【招待選手】

世界の本気の怪物が招待されているようです。

 

バイクに例えたら一般人に混じって、フルームとかサガンが走るようなもんなのか！？

【賞金】

全く関係ないけど賞金も出るのね。

飛び賞なら可能性あるのにな～

【スタート地点遠すぎ問題】

オイラはJブロック・・・。

スタートまでたどりつくのにどんだけかかるねん・・・。

【荷物受け取り場所遠すぎ問題】

スタートも遠ければゴールから荷物受け取り地点までも遠いのね・・・

荷物受け取るのも大変そうですな～

まぁちゃんとパンフレット読んでよかったっす！！

2018東京マラソン 目標とか！の巻

2月22日（木）

東京マラソンのゼッケンをゲットしに東京ビッグサイトに行ってきたよん！

仕事の合間にビックサイトへ

大混雑っす！

 

行列(ﾟoﾟ;

IDを読み込んだセキュリティーバンドを装着

 

レース終了まで外せません！

顔写真も撮影されます！

何かすげ厳重ですな～

一通り終わると各メーカーの出展ブースへ自動誘導されます！

 

仕事に行かなくてはならんので、全部スルー

(>.<)

まぁ余計なもん買わなかったからヨイヨイ

(^_^)ﾉ

そろそろ本題へ

【2018東京マラソン目標】

サブ4達成！！

（ネットタイム）

【作戦】

・スタート〜32km地点　

5:10〜5:39/kmをひたすら維持。

・32km地点〜ラスト

体力あればペースアップ！

ミラクルでどんなに調子よくても絶対に飛ばさない。

ゼッケンの受付だけでもお祭り騒ぎだったんで、当日はもっとハイテンションになる。

スタート直後にイキったら後半で終わる。。。

色々東京マラソンのブログ読んでると、沿道の声援がすごく序盤で飛ばしすぎて、後半に失速というのが失敗パターンとしてあるみたい。

フルマラソンはまだ1回しか走ったこと無いけど、35km以降の足の痛みが歩行困難になるくらいヤバイ

(^_^;)

その時まで体力温存。

【不安要素】

トイレ！！！

生理現象なんでなかなか難しいですが、スタート後にトイレに行ったらサブ4は厳しい。

東京マラソンは参加者に対してトイレの数が少なすぎるらしい。

・湘南新宿ラインの車中のトイレを使う

・新宿駅のトイレを使う

※新宿駅のトイレも大会当日は大混雑みたい。

スタート直前にいかにトイレを行けるかがカギか！？

絶対に自分に勝って、サブ４達成してやる！

∠(｀・ω・´)